近期，国际汽车租赁巨头如赫兹等纷纷出售纯电动车并重新采购燃油车的消息引发行业震动。这一转变主要源于电动车高昂的维护成本、充电基础设施不完善及用户里程焦虑等问题。面对这一趋势，中国汽车租赁企业需冷静分析、灵活应对。

应理性看待国际巨头的战略调整。电动车在特定场景（如短途通勤、城市观光）仍具优势，且符合中国「双碳」政策导向。企业可通过优化车型结构，在燃油车与电动车之间寻求平衡，例如在机场、高铁站等枢纽布局电动车，在偏远地区保留燃油车。

强化本地化运营能力。与国际市场不同，中国充电网络正快速完善，且国产电动车成本更具竞争力。租车企业可加强与充电运营商、车企合作，推出「租车+充电」套餐，提升用户体验。

聚焦差异化服务。通过数据分析精准匹配用户需求，例如为商务客户提供高端燃油车，为环保意识强的年轻群体推荐高性价比电动车。同时，利用数字化工具简化租还流程，降低运营成本。

「退回燃油车」并非行业终点，而是市场成熟的必经阶段。中国租车企业应立足本土实际，以技术赋能、服务创新打开新增长空间。